登机了太阳能可能不是我们大多数人的理想选择,但是这并没有阻止瑞士尝试。
到目前为止,他们的努力被证明是一个成功——太阳脉冲号,飞机,已经完成了一半的旅程从瑞士西部到摩洛哥拉巴特的城市。
2500公里飞行持续了约17小时的救援和飞行员Andre Borschberg显然就顺利了。
他欠的一部分成功的飞行气象学家的工作,而你可以想象扮演相当重要的角色,当你的飞机依靠太阳的能量!
安德烈说:“令人难以置信的是,飞在云的障碍在大部分的飞行和上面不需要犹豫地飞。
“这证实了我们的信心进一步太阳能的能力。”
飞机现在将留在皇马接下来的三天进行定期维护工作,以及本身得到一个新的飞行员将引导太阳能动力拉巴特。
你可能会问自己这个大发明对我们意味着什么日常人- - - - - -我们将周游世界太阳能飞机有时快?
不太可能,但这些瑞士科学家希望实现的开放是政治和经济大佬之间的沟通渠道可以减少碳排放。
发明者表明,航空业“必须清楚地改变生存”,尤其是考虑到煤油和碳税的成本上升。
Bertrand Piccard太阳能动力的团队解释说,“飞机不是用来载客,但携带信息”,即有替代污染技术目前所使用的航空公司。
澳大利亚准备7月1日欢迎碳税,这从未像现在这样重要的航空公司。
航空公司面临的高税收意味着更高的价格为我们当我们旅行——一个费用我们大多数人可以没有!
可能还需要一段时间,真正的改变由航空公司实现之前,但这并不是说它不会发生。
航空公司最终将开始寻找方法来解决他们面临的各种环境税,太阳能可以提供答案。
迈克孔雀了