现在路上有很多大篷车，很多都在屋顶上安装了太阳能电池板，但并不是所有的电池板都贴好了。这可能会导致灾难。
去年10月，我们报道了一场悲剧，一名司机在塔斯马尼亚中部的罗斯附近失去控制，试图避开一辆从大篷车上卸下的太阳能电池板．
这一事件被广泛宣传，但似乎并不是所有的大篷车车主都注意到了这一信息。圣诞节前几天，澳大利亚摄像头上传了一段视频，显示了12月20日悉尼西部东溪附近一辆大篷车的屋顶上漂浮着一块太阳能电池板。
这是可怕的事情。如果这段视频没有让装有太阳能电池板的大篷车车主的肠子里都是水，并激励他们立即检查自己的面包车(在快速去了趟厕所之后)，我不知道还有什么能做到这一点。
事故不仅仅是“发生”，而是造成的。除了潜在的生命损失或伤害以及所涉及的损失费用之外，太阳能电池板没有正确固定并漂流也可能使大篷车车主陷入合法的困境。
想象一下，你是那辆大篷车的主人，到达目的地后发现太阳能电池板不见了。接下来会(或者至少应该)有几个不眠之夜。
关于安装房车太阳能电池板的“可疑建议”
卡车友好，一个大篷车道路安全项目，评论关于这一事件，他说:
“随着越来越多的家庭勤杂工自己动手工作，以及许多社交媒体网站经常从不合格的人那里提供可疑的建议，勤杂工研究正确和安全的安装太阳能电池板的方法非常重要。”
例如，YouTube上有相当多的DIY视频展示了安装支架的粘合剂安装，也放弃了用螺钉机械固定支架。
但提供糟糕建议的不仅仅是社交媒体。在为前一篇关于这个问题的文章做研究时，我遇到了一些澳大利亚的网站，这些网站为大篷车的太阳能电池板角安装支架做广告，声称支架可以使用高质量的硅酮密封胶/粘合剂安全地固定。今天早上的快速搜索发现情况仍然如此。
这里需要一点常识——在时速100公里的货车车顶上安装一个表面积很大的沉重装置，承受振动，面板上下都有气流，这表明需要仔细考虑安装问题。这真的是专业人士的工作。
但是，当广告商、支架制造商、youtube用户和其他人继续提供糟糕的建议时，解决房车太阳能电池板安全问题将变得困难，毫无疑问，更多的惊险事件和悲剧将会发生。
关于Michael Bloch
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我认得那条路....在时速110公里的高速公路上，太阳能电池板在桥附近脱落是更糟糕的地方(肩部最少)。我敢说，如果一辆卡车同时在那里，而且有很多卡车在那条路上行驶，会发生什么。
我确信以下新南威尔士州关于添加非原始制造设备的配件的规定将包含在本RMS文件中，以保证其路况。
https://www.rms.nsw.gov.au/documents/roads/safety-rules/standards/vsi-06-light-vehicle-modifications.pdf
你好,
我不认为大篷车被归类为车辆，房车或露营车可能是，但快速阅读pdf似乎只提到了机械模块，没有提到安装太阳能电池板。
使用正确的粘合剂是非常重要的。去年我安装了2块太阳能电池板，一块安装了marinflex，另一块安装了ArmourFlex。两者都有ABS角和侧支架。在第一次事故之后，我检查了我的面板，发现第一个面板在一个角落开始抬起。我不得不使劲拉，但它还是掉了下来。第二个镶板不动，我甚至用撬棍试过。
dRdoS7
从你的建议来看，你为什么只在你不知道以100公里/小时的速度作用在电池板上的风力的情况下，就用粘合剂附着太阳能电池板呢?如果暴露在风力下，面板顶部的气流类似于飞机机翼，并在面板上方产生降低的压力，然后有自然的上升趋势。我不认为波音仅仅依靠胶水将机翼固定在机身上。我们也不会把太阳能板粘在屋顶上。
它需要固定下来，并进入一个适当的支持结构的大篷车或房车。如果你想胶水以及一个额外的预防措施很好，但螺栓将是最低要求。
你好,
你建议用什么机械方法?6″钉子，弯在大篷车里面?
除了一种好的粘合剂，没有其他方法可以把面板粘在大篷车的车顶上。
也许制造商应该在屋顶上加一些结构。这可不容易，有这么多不同尺寸的面板可供选择。
我很有兴趣了解一下相关的力量。有什么联系吗?我看不出面板能像飞机一样提起任何东西，否则机翼就会变平，前缘会变钝。
也许面板应该安装在一个小角度来产生下压力。
dRdoS7
你好,
还有一件事:我忘了提的是，这些支架来自粘合剂，它仍然牢固地附着在屋顶上(需要机械拆卸)。
我就万博体育APP下载这一事件联系了Selleys，并告诉他们这是ABS支架，所以希望他们能更新墨盒和在线信息。它确实说要先测试，所以也许我应该买一个额外的安装，并在大篷车上先试一下。
dRdoS7
我很难相信你找不到任何结构锚点。但即使这是真的，那也只是在飞行器内部建立一个锚点框架的问题，以便从外部螺栓连接。至于参考空气动力学，我没有时间去寻找研究专门为大篷车和房车，但简单的常识告诉你，当你强迫空气在一个对象的一边，然后力量将被使用。试着按照我刚才建议的思路阅读Jayco的解决方案。
．
https://www.caravancampingsales.com.au/editorial/details/caravan-solar-panel-fixture-warning-126938/
你好,
我不知道你有没有开过大篷车，或者在里面见过。但是，“在车辆内部安装一个锚点框架，以便从外部固定”的想法是不可能实现的。像这样的东西需要在构建时被纳入。
你有没有读过我的帖子，我说过第2块面板是不可移动的，第1块面板的粘合剂仍然附着在上面?
我会读一下链接。
谢谢,
dRdoS7
最终，在一天结束时，任何从车辆/拖车/大篷车上掉下来的物体的所有者都将因没有确保物体正确固定而受到刑事指控，如果导致人员受伤或死亡。
我有个朋友很幸运，他有个行车记录仪。他前面一辆车的一组管子脱落了。司机试图改变方向，这不是他的错。行车记录仪证明并非如此。他因损坏我朋友的汽车而被起诉。
问题是大篷车制造商对此有何看法?他们允许它满足框架的结构完整性吗?
另一个问题是，如果太阳能电池板脱落，保险会赔偿你的财产损失和/或人身伤害吗?它将被仔细检查，用一个细齿梳和一个。
想想看，车顶行李架是机械固定在车顶上的。我见过太阳能板固定在车顶架子上。为什么同样的道理也适用于商队?
蠕虫罐头这个是.......
你好,
我的大篷车上有电线，屋顶上有接线盒，安装好了可以使用太阳能，除非是用来装圣诞灯。
可能已经在屋顶上的几件物品会干扰架子，反之亦然。面板通常放置在有空间的地方(我不知道)。我的是:一个在空调后面，另一个是一个大天窗/通风口。有一个上风的电视天线和一个套间通风口也要避免。
dRdoS7
遗憾的是，建议在大篷车车顶上安装太阳能电池板是愚蠢的。一般的大篷车车顶是由1毫米或更少厚的铝板制成的，一个自粘螺丝是无法将任何东西固定在这样的基础材料上的。一个非常著名的房车制造商，Avida以前被称为Winnebago澳大利亚，在一个非常薄的3层薄板上涂上橡胶膜，下面是聚苯乙烯泡沫，内部天花板是一片铝板.....除非螺栓穿过所有这些层，并且可以在可以分散负载的地方安装螺母和垫圈，否则机械或粘合剂紧固将无法将太阳能电池板安全地固定在这些屋顶上。
其他人有玻璃纤维面板屋顶材料，大约2层厚，我可以向你保证，一个自胶带螺丝将不会持有面板....我现在正在修一个。
硅密封孔，做得很差，它不能很好地粘合东西。表面处理不佳使附着力更差。选择的胶水是SMP型胶粘剂，不受紫外光的影响，具有高温附着力。
铝屋顶或玻璃纤维屋顶需要一个SMP胶粘贴附着力好区域,我们建议完整铝角脚最小宽度为25毫米,两面殴打了关键的面孔,清理用适当的溶剂,使干燥和良好的胶珠应用分散下沿着边缘接触面积和珠,体重均匀沿接触脸申请24小时允许一个好的治疗厚度。万博体育APP下载完全固化需要7天或更长时间，因此不建议在一周内进行高速旅行，但固化的材料将保持未固化的材料到位，而不需要重量。
Winnebago Australia/Avida的屋顶设计需要一个特殊的框架组件来安装屋顶上方的面板，但要绑在屋顶两侧的40毫米平方管上，这将把太阳能框架和面板绑在车身框架上。
至于用于固定面板的4个方角，也有笔直的安装设计，沿着面板的直边，它们应该多次使用，以增加粘附接触面积，适当的准备和SMP胶水将这些附着在屋顶上。万博体育APP下载对于那些浮皮屋顶，你需要找到屋顶下的木架，并将安装连接到它，最好是钻一个洞，喷出一定量的SMP粘合剂，将屋顶固定在它下面的木框架上，但如果你必须，一个木螺丝进入框架，大量的SMP粘合剂将其固定在适当的位置，保持水不出来，将确保安装到实际框架上。
T1特里
T1锂
Mannum
南澳大利亚
这是我对这个话题的最后一句话，因为我对本专栏中的一些评论感到摇头。你在考虑一个自攻螺丝吗?当我给我孙女安装汽车座椅时，我得记住这一点。
这个小组所涉及的力量是重要的，其程度取决于许多因素。我相信你们中的许多人在被一辆大卡车驶过时都感受过巨大的侧向力，或者可能看到过一个沉重的帐篷在一阵像样的大风中像羽毛一样被掀到空中。这种力量作用于固定在你屋顶上的太阳能电池板的“纯胶”装置上，更不用说紫外线、盐雾、屋顶弯曲等等的日常磨损了。你认为因为你的面板安装在你的大篷车或房车的屋顶上，它就不会受到向上的风的影响吗?再想想。
我希望有一个有科学背景的人来支持我的警报，因为我通常是最不可能危言耸听的人之一，除非涉及安全问题。塔斯马尼亚州发生了一起严重事故(3人死亡)，这足以让澳大利亚的每一个监管机构坚持对每辆车的太阳能电池板安装进行安全检查，并帮助扑灭后院用邦宁硅树脂和胶水自制自拍的人。
雷吉·沃森，你对房车行业的了解似乎不多。在普通的大篷车车架中，没有任何东西可以用螺栓固定，从而给你提供你认为是最低要求的机械禁食。大篷车是由内而外建造的，所以最后附着的是外皮。它们是这样建造的，所以所有的电缆和管道都可以穿过墙壁。没有进入框架底部的通道。框架是10mm厚x 20mm宽的松木，1mm扁铝管或冷室墙板结构，是两块薄铝板连接到一块厚聚苯乙烯，没有什么要螺栓，如果你要在铝管上钻孔，你很可能会导致管在断层线上破裂，导致整个结构被削弱。
粘合剂已经发展了很长一段路，到目前为止，许多高性能车辆的框架和底盘实际上是粘在一起的，现在大多数量产车辆的车顶面板和前后窗都是粘在一起的。高速列车的面板是粘在一起的，因为弯曲和应力会撕裂机械紧固件周围的面板。粘合剂增加了机械紧固件不能的弹性水平，这就是为什么机械紧固件不适合所有应用。
使用正确的粘合剂和适当的表面处理是重要的一部分，附着力往往可以大于任何机械紧固件所能达到的。
让我们面对现实吧，如果压力像你想象的那样极端，一旦卡车从相反方向经过，房车就会爆炸成碎片....我相信你看过新闻里关于大篷车翻倒的镜头，从它们撞到地面时变成一堆火柴棒的方式来看，框架的强度是相当明显的，所以还有很多其他的结构性力量是你没有考虑到的。
必须注意的是，没有多少模压面板可以直接粘在屋顶上，它们需要大量的准备工作来获得一个良好的键控表面，以便粘合剂能够保持，光滑有光泽的表面不能提供这一点。
T1特里
@Terry，答案就在你的第二句话里。
“在普通大篷车的车架上，没有任何东西可以用螺栓固定，让你达到你认为是最低要求的机械禁食。”
大篷车的设计并没有安装太阳能电池板。
大篷车制造商将需要在框架中加入额外的结构支撑，以允许太阳能电池板正确粘贴。
就像我之前说的，任何胶粘剂在暴露于自然环境中都会随着时间的推移而降解。随着时间的推移，风力对面板的影响以及极端的温度变化、运输过程中的机械振动和紫外线/水的暴露都将共同削弱粘合剂。它永远不会是一个永久的解决方案，需要不断的检查。但是，如果粘合剂失效，发生了错误，这是你的责任，你要在法庭/警察上说什么?怪粘合剂公司?
汽车/卡车上的扰流板不是用粘合剂粘在一起的，而是用螺栓固定的。大篷车上的太阳能电池板会有什么不同?