国际可再生能源机构(IRENA)表示，新建和大部分现有燃煤发电能力在环境和经济上都是不合理的。
该机构的一份新报告显示，到2021年，高达1.2千兆瓦的现有煤电容量的运营成本可能高于新的公用事业规模的太阳能发电成本。
IRENA 2019年的发电成本报告显示，去年新增的可再生能源产能中，有一半以上的电力成本低于新的煤电，而新的太阳能和风能项目也低于最便宜和最不可持续(即最脏)的现有燃煤电厂。
该分析利用了全球(包括澳大利亚)17,000个可再生能源发电项目的相关信息，以及来自10,700个拍卖和可再生能源电力购买协议(PPAs)的数据。
可再生能源电力的成本在过去十年中大幅下降。例如，报告指出，自2010年以来，公用事业规模的太阳能成本下降了82%。就在去年，公用事业规模的太阳能光伏发电的电力成本下降了13%，全球平均为6.8美分/千瓦时(kWh)——按当前汇率计算，约为9.86澳元/千瓦时。
报告指出:“拍卖结果显示，这些有利的成本趋势正在加速，这加强了完全淘汰煤炭的理由。”
IRENA总干事弗朗西斯科·拉·卡梅纳(Francesco La Camera)表示，世界正处于能源转型的重要转折点。
“在新冠肺炎疫情爆发后，可再生能源必须成为各国重启经济努力的支柱。”他说”。有了正确的政策，可再生能源成本的下降可以改变市场，为绿色复苏做出巨大贡献。”
IRENA表示，如果将目前最昂贵的500吉瓦煤电产能替换为太阳能和风力发电，每年可节省230亿美元，每年可减少18亿吨温室气体排放，相当于去年全球二氧化碳排放总量的5%。
澳大利亚的数据
具体到澳大利亚，报告指出，2010年至2019年期间，公用事业规模太阳能光伏发电的加权平均成本下降了78%，这些清洁电站的总安装成本下降了82%。2013年至2019年期间，澳大利亚太阳能电池板的价格下降了63%。
住宅光伏在报告中也得到了提及，该文件指出太阳能在澳大利亚的成本从2010年到2019年下降了73%。为商用太阳能在美国，2014年至2019年间，成本下降了约一半。
IRENA 2019年发电成本报告可在此访问．
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感谢Michael提供的信息。
但在我看来，像LNP参议员Matt Canavan和ALP议员Joel Fitzgibbon这样的人并没有注意到这一点。卡纳万认为，燃煤发电仍然是最便宜的，并且可以以45美元/兆瓦时的短期边际成本胜过风能和太阳能——风能和太阳能没有燃料成本，因此它们可以降至几乎为零。
菲茨吉本说:“你绝对需要很多汽油。”两者都忽视了不断升级的危险气候变化风险。
看到的:https://reneweconomy.com.au/abcs-qanda-old-fossils-versus-smart-advocates-of-clean-energy-transition-30759/
5月29日，安德鲁·布莱克教授在The Conversation上发表了一篇题为《真的澳大利亚，这并不难:可再生能源是未来的10个理由》的文章。他的理由包括:
1.它可以很容易地消除化石燃料
2.太阳能已经成为主宰
3.太阳能和风能越来越便宜
4.稳定的可再生电力并不难
5.有足够的土地
6.原材料不会用完
7.几乎每个国家都有良好的阳光和风力
8.我们永远不会因为阳光而开战
9.太阳能事故和污染很小
10.回报时间很短
我认为真正的挑战是找到一种负担得起的、储量丰富的石油燃料替代品。5月9日，能源怀疑论者发表了一篇题为《新冠肺炎会推迟石油峰值吗?》探讨了可能引发后“石油峰值”世界的因素:
“如表1所示，全球原油产量峰值可能已经发生在2018年10月(Patterson 2019)，因此无论疫情后启动了多少项目和油井，一旦开始复苏，石油产量的下降可能会大于产量，因为关闭的油井和沥青砂的产量减少，而2020年停止的项目无法跟上石油产量的下降速度。在经济萧条时期，公司将会破产，留下更少的公司用有限的资金启动新项目，主要是成本极高的近海和深海油田，开采石油可能需要10年时间。”
看到的:http://energyskeptic.com/2020/will-covid-19-delay-peak-oil/
那么，我们是否已经看到了全球石油供应的“峰值”?这对航空业有何影响?全球后“石油峰值”世界是否意味着廉价航空将成为covid -19后遥远的记忆?
可再生能源发电并不难。找到可负担得起的石油替代品要困难得多，时间也不多了。
在石油替代品方面，交通电气化在减少石油使用和减少空气污染方面具有巨大潜力。特别是商用车辆，降低运营成本非常有吸引力，目前已经有40万辆电动公交车在路上行驶。我现在开着我的第二辆电动汽车，续航里程和电池寿命的提升速度令人印象深刻。航空是一个棘手的领域，但一些小型电动飞机正在问世。电动航运，比如轮渡，也正在出现。当然，所有这些都需要以绳结的速度进行。
莉斯哈里斯,
2017年全球车辆注册量:
汽车注册量:_ _ _ _ _1,015,643,000
卡车和公共汽车注册量:356,044,000
注册总数:_ _ _ _ 1,371,687,000
看到的:https://en.wikipedia.org/wiki/Motor_vehicle
车辆登记不包括越野车和一些农业和工业车辆。
全球有超过300万辆电动汽车在运营。
我认为在电动汽车/公共汽车/卡车显著减少石油燃料使用之前还有很长的路要走。
然后是铁路运输。在某些线路上可以实现电气化。
然后是航运:90%的国际货物是通过船舶运输的，它们消耗大量的燃料。我没有看到负担得起的、可快速部署的远程大型船舶解决方案。也许是回到帆船上?
看到的:http://energyskeptic.com/2020/fuel-consumption-by-containership-size-and-speed/
航空当然是“棘手的”。我认为小型、短程/短时间的电动飞机不是宽体、远程喷气式飞机的可行替代品。氢动力也许可以，但这需要新的飞机&它能负担得起吗?我看不到近期的解决方案。
迅速减少石油燃料依赖的任务规模是巨大的!
与此同时，美国致密油产量从3月到5月下降了100万桶/天(-15%)，至720万桶/天。随着关停井的重新开采，夏季产量应该会增加。下降是不可避免的，5月份有216台钻机，需要500台钻机才能维持700万桶/天。
看到的:https://twitter.com/aeberman12/status/1269982353130225664
钻井平台被裁掉了，压裂团队也被裁掉了，在我们看到每桶50美元的价格可持续之前，他们不会回来。”
-Vandana Hari, Vanda Insights
看到的:https://twitter.com/aeberman12/status/1269978020753874944
燃料价格被抑制的时间越长，石油公司面临破产的风险就越大，供应可能无法充分反弹，以满足covid -19后不断增长的需求。
穆迪下调了美国煤炭行业前景，预计2020年EBITDA将下降50%以上。到2020年，美国动力煤产量将下降25%以上。
看到的:https://twitter.com/TimBuckleyIEEFA/status/1269483717497479168
全球海运动力煤价格正在暴跌。
看到的:https://twitter.com/TimBuckleyIEEFA/status/1268383609410355200/photo/1
随着可再生能源和电池成本的持续下降，IEEFA预计滞留动力煤资产风险将增加。
看到的:https://ieefa.org/ieefa-renewables-continue-to-break-records-despite-covid-19/
所有人都在关注投资巨头贝莱德(BlackRock)，看它是否会兑现6个月前宣布的退出动力煤业务的意图。
看到的:https://www.smh.com.au/environment/climate-change/everyone-was-watching-blackrock-is-showing-its-hand-on-coal-20200605-p54zrx.html
与此同时，美国钻井平台数量(石油+天然气)上周跌破300大关，这是有记录以来的最低水平，因为能源公司连续第13周关闭钻井作业。
看到的:https://twitter.com/aeberman12/status/1269616191103959040
尽管油价仍维持在30美元区间，但“对许多杠杆化的页岩油生产商来说，这仍不足以成为一个清算价格”。
看到的:https://twitter.com/aeberman12/status/1269617113074995200
世界上最杰出的气候科学家和生物学家认为，我们正走向文明的崩溃，而现在改变这一进程可能已经太晚了。
看到的:https://voiceofaction.org/collapse-of-civilisation-is-the-most-likely-outcome-top-climate-scientists/
我们生活在一个有趣的时代!
我很难想象可再生能源如何能降低消费者在电表箱上的电费。
我为每千瓦时支付大约0.21澳元的电费。我想这里面包含了三种加价。如果我们猜测每个接触我们资金的实体都想要30%的加价，那么我们的总加价约为2.2倍，因此发电站门口的电力成本约为每千瓦时0.09澳元。
我听说煤电的价格在0.09澳元千瓦时左右，门口是0.06美元。
这些数字表明，最重要的改进可以在减少边际，我敢说，摆脱三层系统，将整个系统转换成一个单一的实体。如果价格应该包括60年的维护和改进，竞争就没有好处，但现在拥有一切的公司的盈利期限是12个月。
也许有人有更好的成本数据来证明上述观点是错误的?