
南澳大利亚州对风能,太阳能和电池储存的热情造成了一些反对,但其可再生能源的重点吸引了高科技公司,例如法国的Navya,该公司生产自动驾驶电动汽车。
南澳大利亚政府昨天宣布,已与Navya奠定了基础,该公司在阿德莱德建立了其亚太地区制造厂。加入了在密歇根州里昂和底特律的里昂的业务。
Navya的旗舰车是Arma穿梭。
电动,100%无人驾驶,最多可承载15人,ARMA的电池可以通过诱导来充电,持续5到13小时;取决于其运营方式和交通状况。目前,该车辆的最高安全运行速度为45 km/hr,根据Navya的数据。
Arma在没有人类驾驶员的情况下导航的能力是通过使用激光传感器,使用激光器1用于映射环境,实时运动学(RTK)GPS,一个被欺骗的里程表和立体电视摄像机。
看来所有高科技小工具/车辆都伴随着促销视频,令人讨厌2如今的音乐,ARMA也不例外 - 在这里。
Navya的到来将是南澳大利亚的一场政变。近年来失去大部分汽车制造业后,非常受欢迎 - 凤凰城可能会从内燃机灰分(和排放)中升起。
“在南澳大利亚建立无人驾驶汽车操作是我们在传统车辆制造业和我们在干净,碳中性环境中先进制造中的过去的完美桥梁,”说SA总理杰伊·韦瑟尔(Jay Weatherill)。
一个英特尔的报告(PDF)6月预测,与自动驾驶汽车相关的经济机会将从2050年的8000亿美元增长到7万亿美元 - 其中大部分将在亚太地区。
纳维亚发现南澳大利亚州的碳中性和可再生能源重点,与公司的利益保持一致。南澳大利亚也是澳大利亚第一个允许在澳大利亚道路上进行无人驾驶汽车测试的州。
目前尚无关于何时看到Navya的生产靴的消息阿德莱德- 或Armas在其道路上。
脚注
- 如果我罗纳德,我将被迫插入邪恶的YouTube剪辑或在这一点上 - 但我不是,我已经拒绝了。↩
- 也许我只是变老了↩
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