
在UWS,包括设计和工程专业的学生,学者和热情的志愿者,旨在建造一辆太阳能汽车,以参加2013年10月的太阳能挑战赛,从达尔文到阿德莱德。根据UWS网站,这辆车长4.5米,宽1.6米,用碳纤维建造的车身“确保轻巧的底盘和外壳部分以提高电动机的效率”。
Though sponsored by Gizmodo Australia, budget is definitely an issue though the team hope to utilise the “underdog” energy to help them succeed against their more heavily-funded rivals in the Solar Challenge 2013. This success is certainly on the cards if the UWS team’s solar car lives up to the expectations.
这是团队负责人杰伊·曼利(Jay Manley)在6月14日的Gizmodo文章中引用的。
“平均功率为一千瓦。汽车的理论最大速度为120至130kph,但我们不会驾驶那么快。这是一场能源管理竞赛,”
“我们的目标是在大约3000公里的距离中的平均速度约为100kph。”
更重要的是,像太阳能挑战之类的种族在可再生运输中通往未来的道路。今天的太阳能汽车(例如UWS太阳能汽车)可能会构成明天可再生能源汽车的基础。现在,随着化石燃料变得越来越稀缺和昂贵,现在您在十年的时间内就可以驾驶激进的太阳能技术。
加入他们的UWS项目Facebook页面或者Twitter提要或通过检查他们的更多信息网站。如果您有要捐赠的机械或工程专业知识,请与团队联系。万博体育APP下载
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