澳大利亚制造的100%电动卡车交付

墨尔本SEA electric公司生产的第一辆电动卡车的钥匙昨天交给了Kings Transport公司。

EV10号称是澳大利亚第一辆100%电动商用卡车，续航里程可达180公里，载重量为10吨。

EV10采用SEA的SEA- drive动力系统和100kW永磁电机，可提供1230Nm的连续扭矩。EV10能够在6秒内达到0-50km/h，速度限制最高速度为100km/h。

EV10的电池容量为120kWh，电池组安装在驾驶室下方和底盘导轨之间，用于保护和平衡。储能采用锂离子(LiNoMnCoO2 - NMC)电池，预期寿命至少为10年。电池组的质量约为600公斤，能量密度为354 Wh/L。

SEA表示，该公司可以生产100%的电动商用车，与新型柴油车相比，TCO(总拥有成本)更低。

国王运输公司将为车辆充电的电力来源尚不清楚，但该公司有碳中和政策，并表示在过去5年里已经购买了碳补偿。

国王们将获得更多的电动商用车

EV10是9款车型中的第一款国王运输将从海电，可能还会增加更多。

Kings Transport首席执行官Tony Mellick表示:“我们的资产替换计划的一部分是电动汽车符合运营要求，我们的承诺是电动汽车将是我们的首选。

SEA Automotive Pty Ltd去年从维多利亚州政府获得51.7万美元，用于开发一个商用电动汽车制造设施，是政府新能源就业基金首批获得支持的受益者之一。

能源、环境和气候变化部长莉莉·丹布罗西奥出席了昨天的揭幕仪式。

“今天，我们看到了一项了不起的倡议的成果，这要感谢我们的新能源就业基金。”部长说．“我们正在帮助全州的企业开发各种各样的新能源技术项目，以帮助支持这一至关重要的行业。”

SEA还将生产另外两种商用车型——E4V，一种送货车或12座小型客车，以及EV14，一种14吨GVM驾驶室底盘卡车。该公司还于今年1月启动了日野GH1728驾驶室底盘电气化项目。

运输业似乎越来越关注电动汽车在绿色运营和降低运营成本方面的潜力。上周我们提到了卡车制造巨头斯堪尼亚表示它的许多客户都希望转向可持续交通。