水上的轻轨 - 黄金海岸的太阳能渡轮

明年，明年昆士兰州黄金海岸的Broadwater和Nerang河的水域可能会悄悄地巡游太阳能双体船渡轮。

黄金海岸市上周会见了州政府，讨论了12站渡轮服务的潜力。进行了批准，以调查与运输和主要道路，海事安全昆士兰州和黄金海岸水道管理局合作进行为期两年的试验的潜力。

市长汤姆·泰特（Tom Tate）说黄金海岸在快速剪辑中生长，需要考虑新型的公共交通工具。

“我们在黄金海岸轻轨中获得了令人难以置信的成功，自去年12月2日上网以来，赞助人的赞助增长了33％。”他说。“这意味着更少的人在使用他们的汽车，从而减少了我们的道路交通拥堵。太阳能辅助渡轮将是我们在水上轻轨的版本。

mygoldcoast报告该项目的招标过程可能会在今年下半年或2019年初开始，而为期两年的试验将从明年中期开始。

使用太阳能的乘客渡轮已经在世界其他地区运行。例如，自2017年1月以来，印度喀拉拉邦的一艘手工艺品一直在运营。

阿迪亚是20米长和7米宽的双体船，在Vaikkom和Thavanakkadavu之间提供乘客渡轮服务；大约2.5公里的距离。Aditya具有20kW的太阳能电池板，两个20kW电动机和50kWh的锂离子电池存储。

珀斯靠近家小渡轮公司操作小型太阳能电动渡轮，将伊丽莎白码头连接起来，在该点上，Optus Stadium和Claisebrook East Perth。

这些容器具有两个4kWTorqeedo无刷电动机和能源存储的形式为8 x 24V 200AH锂离子电池和1 x 12V 120AH“房屋”电池。这些由16 x 120W收费太阳能板安装在渡轮顶篷上。电池通过电源电网电力充满了一夜。Little Ferry Co说，当充满电时，渡轮的电池寿命约为12小时，以5节的巡航速度（每小时9公里）行驶。

Ocius Technology的Solar Sailor是另一条澳大利亚渡轮，这是风能和太阳能动力。

太阳能水手麦格理湖是在2014年出售在湖上工作，然后在悉尼港。Ocius Technology不再生产这种工艺，现在专注于海洋无人机开发。