怪物矿山卡车电池到达澳大利亚

忧伤技术带来了一个非常大的电池到澳大利亚——说的最大的一个非常大的原型电池零排放电动采矿运输卡车。

作为电动汽车去,这个包真的会脱颖而出;毫不夸张地说。电池驱动的卡车正在开发的Fortescue未来行业和设备制造商利勃海尔是一个修改利勃海尔264 T。

传统的T 264是巨大的- 8.6米宽,14.2米长,7.2米高的转储的身体。能够携带240吨有效载荷,T 264卡车重量为176吨。如您所料,忧伤提供的电池系统技术也是巨大的。

1.4兆瓦时¹原型机电力系统重达15吨,3.6米长,1.6米宽,2.4米高。它由八个sub-packs,每36个模块组成的——所有这一切都是单独冷却和每个国家都有自己的电池管理系统。fast-charge re-jiggered T 264将有能力在30分钟内,“再生能源驱动下坡”。一旦操作领域,它将被使用可再生能源。

“电池系统,专为我们的零排放电动采矿运输卡车是我们战略的一个重要组成部分达到真正的地面零排放(范围1和2)在我们的铁矿石业务,到2030年,“说Fortescue未来产业CEO马克·哈钦森。

这背后还大的人数创新——一组50名工程师和技术人员。

在电池组装和安装在T 264在珀斯Fortescue的车间,车辆会被输送到皮尔巴拉地区进行测试。

威廉姆斯先进的工程(现在被称为忧伤技术)收购Fortescue未来产业去年,Fortescue说它是一个重要的一步过渡到一个全球绿色能源和资源的公司。评论264 T项目,忧伤技术首席执行官Craig Wilson说:

“这是一个鼓舞人心的例子,结合Fortescue开拓绿色能源能够实现愿景为其全球汽车和忧伤的广泛的先进电池专业知识。”

大卡车,大电池、风能和太阳能

Fortescue投资62亿美元到2030年实现其零目标在所有陆地铁矿石业务。以及削减排放,该公司还将看到显著节省柴油,天然气和碳抵消购买(和也许维护?)。Fortescue预测这些储蓄的回报将导致资本投资到2034年,根据当时的市场价格在去年9月。

去年2月,Fortescue发布计划5.4吉瓦风能和太阳能项目电力公司在西澳大利亚的铁矿石业务的西北(和最近,生产绿色氢)。的Uaroo可再生能源中心将建立在Uaroo和鸸鹋溪田园站,位于Onslow以南120公里。

已经帮助Fortescue上台操作Alinta Fortescue太阳气体混合项目,这是发达国家和拥有并运营Alinta能量。设施,位于纽曼燃气发电厂在皮尔巴拉的,包括60 mw AC的太阳能光伏和35 mw电池存储系统。