Submaran——风能和太阳能水下无人机

Submaran S10混合UUSV


超越视觉- Submaran S10混合UUSV形象:海洋航空

这风能和太阳能无人水下和水面舰艇海上(UUSV)可以运行数月,潜到200米的地方。

基于由圣地亚哥的海洋航空Submaran S10长4.14米,高2.45米的wingsail重127公斤。

双重复合wingsail淹没的时候收缩,使风的推进速度5节虽然表面上。wingsail还有一个通信天线,风速计(测量风速),航行灯和一个360度摄像头

太阳能电池板安装在甲板上充电锂离子电池驱动负载银行仪器和推进器。海洋航空州太阳能电池板提供300瓦/ 50瓦的功率峰值。我们假设意味着300瓦在理想的场景中,但是50瓦标准操作条件下。

Submaran特性

图片:海洋航空

“风能和太阳能的结合给Submaran添加机动性长站保持和持续的海洋调查和观察,“国家海洋航空

传感器,可以合并Submaran 23公斤有效载荷能力的区域包括气象仪器,烃探测器、波和溶解氧传感器。其他设备也可以集成,如声学调制解调器和一个声学多普勒目前分析器(ADCP)。

Submaran的潜水能力使水列分析,避免隐形操作和危险天气。

在军事和商业应用,Submaran还可以在科学研究发挥重要作用;有助于更好地理解我们的海洋与气候变化的相互作用和污染。它也可以用于海洋哺乳动物跟踪和渔业监测。

“. .保护和研究我们的海洋是必要的,更可能的和可能无人,自行车辆Submaran一样,”该公司说。

海洋航空团队最近发布了控制Submaran位于圣地亚哥的一个运算符位于15000多公里以外的珀斯,澳大利亚。

Submaran是赢家在航空航天,安全,和网络技术类别在连接的28届最有创意的新产品奖在2015年。

同样是在2015年,该公司与美国签署了数百万美元的为期两年的协议。年代国防部建立一个原型长期无人水下和水面舰艇,类似于Submaran模型。

关于迈克尔·布洛赫

迈克尔的太阳能热后采购组件来拼凑一个小型离网光伏系统在2008年。他被报道澳大利亚,此后国际太阳能新闻。

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