今天早些时候,在2015年特斯拉汽车股东大会上,埃隆·马斯克宣布Powerwall将从2kW稳定功率输出升级到5kW(峰值可达7kW),并保持相同的价格。他说,他们是在回应批评,即原来的2kW不足以应付一个典型家庭的峰值电力需求。
5kW可以轻松满足大多数没有空调的澳大利亚家庭的峰值需求。它应该能满足一个拥有小型高效空调的绝缘良好家庭的峰值需求。
[不懂电的人注意:请注意,我说的是千瓦,不是千瓦时。Powerwalls的kwh(能量存储)保持不变,是功率发生了变化。我解释这里是kW和kWh的差值]
他还澄清说,他希望将Powerwall添加到现有的太阳能系统中,最终安装价格为4000美元。因此,如果你使用现有的太阳能逆变器将Powerwall从直流转换为交流,他预计安装成本约为500美元,这是我在这里详细描述的选项.
在视频的第25分钟,我们宣布:
http://www.teslamotors.com/2015shareholdermeeting
AGL上周宣布他们将出售友达光电表示PowerLegato因为最初的2kW特斯拉无法提供足够的电力来维持一个典型的澳大利亚家庭的运转。我希望AGL还没有和AUO签合同,因为特斯拉又提高了标准。

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嗨,芬恩,
你做得很棒,网站也很棒。
我期待着锂离子等电池的所有新发展。
我花5700美元买了12节12v 250ah的凝胶电池,送到昆士兰农村。通过两个独立的5kVA, 4kW逆变器,我可以从我的电池带中抽出8 kW。目前我只使用其中一个逆变器,白天我用的是MrsBitsy老式空调。
我的电池电压设置为最大13.5 V,在下雨天从来没有低于12.2 V,我们刚刚连续关闭了大约14天。我不确定,但这是大约10% DOD吗?那么,考虑到我的成本和电池棒的寿命,与动力墙和其他新型电池相比如何呢?我有一个6千瓦的Enphase M250系统,我没有等待Enphase拿出ACbattery或任何其他小工具。我认为在质量、竞争和价格方面还需要一段时间才能保证从老式铅酸蝙蝠中做出改变,但这是肯定会发生的。明年,我将把我的系统扩展到10千瓦,希望和电网说再见。
约翰·尼尔森,斯克伍德公司
我又来了,PS顺便说一下总开关已经关了很长时间了。根本不用电网。
约翰·尼尔森